Memang jika dilihat dari konotasi bahasanya , sangat sepele. Tetapi jika ditelusuri pekerjaannya adalah tidak se sepele itu.
Lihat saja , jika Anda memilki mobil . Bukankah banyak sekali bidang atau ragam yang hendak dicuci dari yang namanya mobil tersebut..?
Secara garis besar mobil terdiri dari :
1. Bodi yang terdiri dari :
a. plat dinding , depan , samping danbelakang yang semuanya ditutupi cat ;
b. kaca , disamping ( jendela ) , dibelakang dan didepan ;
c. spakboard ( kolong diatas ban ) ;
2. Mesin ;
3. Ban ;
Umumnya oleh para supir / driver , hal ini adalah pekerjaan enteng , demikian juga pemilik sama saja.
Tetapi sesungguhnya untuk mencuci mobil saja dibutuhkan manajemen tersendiri.
Manajemennya demikian :
Persiapan alat kerja :
1. Selang , panjangnya cukup untuk
menjangkau mobil kita ;
2. Ember ;
3. Kain atau spon pencuci untuk :
a. bodi yang memiliki cat ;
b. kaca samping dan depan ;
c. spakboard ( kolong diatas roda ) ;
d. ban ;
Tempatkan mobil kita di carpot atau halaman yang strategis dan tidak mengganggu aktivitas tetangga atau yang lalu lalang .
Tekanan air untuk menyiram ( semprot ) diperkirakan cukup . ( dengan mesin pompa kecil ).
Cara kerja :
1. Basahi lebih dahulu seluruh bodi mobil serta ban dan kolong sparkboardnya ;
2. Dahulukan dicuci bagian yang halus , yaitu kaca .
Gunakan kain lap atau spon yang khusus untuk kaca , tidak digunakan untuk yang lain ;
3. Lanjutkan mencuci bodi yang memiliki cat , dengan menggunakan kain lap / spon yang
lainnya ;
4. Kolong sparkboard , setelah di semprot pakai selang , dibersihkan dengan kain lap yang
lebih kasar ;
5. Ban , paling akhir dengan menggunakan kain lap kasar tersendiri ;
6. Kemudian ember diisi dengan Shampoo mobil secukupnya .
7. Bilas dari mulai kaca , bodi ( yang memiliki cat ) dengan air shampoo tersebut ;
8. Demikian juga kolong spakboard dan ban ( 4 buah ) ;
9. Keringkan seluruh bodi dan kaca dengan lap kering yang halus ;
10. Demikian juga bannya;
Maka selesailah mencuci mobil dengan manajemen sederhana ini ( pengalaman saya ).
Tujuan diatur demikian adalah agar cat serta kaca mobil kita terhindar dari kata kusam.
Karena salah dalam mencuci mobil , maka cat serta kaca mobil itu akan kusam .
Alasannya adalah , disaat kain lap dari bekas ban atau bagian bawah mobil dipakai juga untuk melap bagian bodi yang dicat dan kaca , maka lap tadi berfungsi seperti kertas pasir ( kertas gosok ) paling halus sedang mengosok cat dan kaca mobil .
Tentu saja tidak sampai setahun mobil baru kita menjadi kusam.
Bukan lantaran kualitas cat mobilnya , tetapi karena kualitas cara mencuci mobilnya yang keliru.
Semoga bermanfaat.
